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“芝麻”大的权利,也不能拱手相让

2019-09-16 22:58 来源:北青网焦点新闻

  “芝麻”大的权利,也不能拱手相让

  参与联署的人士需填上姓名及界别,界别可以选择法律界、教育界及其他界别人士,再填上认证码。为此,彭女士向梅州市丰顺县法院丰良法庭起诉离婚,她提出现住房屋是其用前夫交通意外事故的死亡赔偿款购置的,谭先生只出资了1000元,请求法院判令其现住房屋归彭女士个人所有,其他财产依法分割。

说句公道话,由于个别媒体断章取义,公众对樊纲的本意其实是有所误解的。白天跑楼盘,晚上看表演,是炒房客们在丹东的简单生活。

  大会十多名保安人员先呼吁示威者停止叫口号,见无效便带走香港众志成员,期间双方一度发生冲突。正如5月10日美国CNBC就曾在报道中非常确凿地宣布:马来西亚选举结果令人震惊,而中国项目将会受到影响。

  就中国标准动车组和“复兴号”命名的相关情况,记者采访了中国铁路总公司负责人。全国铁路互联网订餐和特产预订站分布本次新增站点主要是一些动车组密度较大的高铁普速混合车站和部分省会城市或计划单列市主要车站,以及个别客流较大的地市级车站,包括沈阳站、天津站、济南站、青岛站、青岛北站、南京站、温州南站、深圳北站、重庆西站、昆明南站、乌鲁木齐站。

“自从中国实施世界上最为雄心勃勃的高铁发展规划以来,成百上千万中国人的生活发生了翻天覆地的变化,王杰只是其中的一员。

  还有人从这一言论里解读出年轻人成家立业之艰难。

  不过,随着警方落案起诉,以及“冲击政总案”的黄之锋等人受到法律制裁,先后被判囚后,戴耀廷的口风一百八十度转变,拒绝认罪及承担法律责任。今天起,在京沪高铁实现350公里时速运营的“复兴号”动车组一共有7对,分别是从G1到G10次、G13、G14次和G17、G18次。

  (记者董碧水)

  “不现实的中国速度”确实有让人震惊的地方。据中铁五局成都公司郑万高铁项目部经理谭泽意介绍,七峰山隧道位于河南省南阳方城县境内,全长5152米,是郑万高铁河南段4条隧道中最长的一条,也是全线一级高风险隧道及重点控制性工程。

  当地房产研究和评论专家丁建刚认为,对于购房者来说,摇号比暗箱操作、凭关系、买号子更加公平、公正,从一定程度上可以遏制“号子费”背后的利益输送与权力寻租等腐败现象。

  继本案第三答辩人周永康、第二答辩人罗冠聪之后,第一答辩人黄之锋就刑期提出上诉。

  新华社记者凡军摄研制不同速度等级的中国标准动车组,既是为满足人民群众多样化运输服务需求、改善旅行体验的需要,也是实现“复兴号”中国标准动车组系列化,打造中国高铁国际品牌的需要。对于此类行为,既要根据“情节”处理以儆效尤,增大追星粉丝的机会成本,也应“关口前移”,打造一个比较合理的“隔离带”。

  

  “芝麻”大的权利,也不能拱手相让

 
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像玩“华容道”一样布局微更新
2019-09-16 15:56:30 来源: 解放日报
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????徐家汇商圈,一座四四方方的“玻璃盒子”将在今年10月展露新颜。记者日前从徐汇区商务委获悉,位于天钥桥路20号的T20大厦预计最快今年10月投入运营。

  T20大厦原址是老上海人熟悉的西亚宾馆,也是上世纪90年代到本世纪初徐家汇的地标建筑之一。不久前,作为《上海市城市更新实施办法》首批试点单位,西亚宾馆底层公共空间被纳入“行走上海社区空间微更新计划”。这一城市微更新试点共收到6项设计方案,最终,上海天华城市规划设计有限公司获得优胜。

  “玻璃盒子”底下这处车流、人流双高的“流量小广场”究竟会怎么变?

  可变换场景的城市公共空间

  西亚宾馆位于肇嘉浜路、天钥桥路交叉口,徐家汇商圈核心区域,占地800平方米。大厦西侧为美罗城,南侧为汇联商厦。主体建筑目前已建成,并更名为T20大厦。大厦底层架空,作为公共空间对公众开放,二层开放空间未来将与徐家汇商圈连廊连通,三、四层为停车场,五层为设备过渡空间,六层至十三层为办公空间。

  西亚宾馆微更新项目评审之一、徐家汇商城集团副总经理郭君说,大厦楼上有停车场,在西亚宾馆底层空间展开微更新,首要目的就是解决行人和交通混流,实现人车分流。其次,还要承载公共文化功能。

  最终获胜的设计方案,通过悬空的LED 灯在大厦底层投射出一块圆形的公共空间,并计划在地面增加滑轨,安装模块式的“街道家具”,使用者根据不同需求可在轨道上调整座椅、绿化、垃圾桶等公共设施的位置,模块经过排列组合,可将该区域变换成艺术展览、音乐节、主题运动会的场地。据介绍,天华的设计方案,通过滑动模块变换公共空间使用功能的想法非常新颖。但在面积不大的广场预铺滑轨、滑动公共设施等设想,在可行性和管理难度上仍待商榷。西亚宾馆底层微更新计划将在优胜方案的基础上,取各家之长,最终为徐家汇带来一处既能加强交通分流功能,又兼具文化创意的公共空间。

  微更新须关注人的行为方式

  为何会想到“滑动模块”这个微更新设想?天华公司参与此次微更新计划的设计师刘晔天说,在商圈进行公共空间微更新,既要把对现有空间的影响降到最低,又要有足够的弹性空间提高整体利用率,因此才会想到这个类似“华容道”的设计。

  到过徐家汇的人都知道,西亚宾馆与周围美罗城、汇联商厦的步行距离不到20米,加之大厦北侧、东侧分别紧贴肇嘉浜路和天钥桥路,地面施工空间捉襟见肘。要在“螺蛳壳里做道场”,人车混流是最大干扰。大厦底层是驶向楼上停车场的车流与地面人流的交汇处,天华团队在底层公共空间设计了人流优先区,地面铺设箭头引导人们穿越大厦底层。同时对交通动线和周边大厦停车路线进行筛选后,在车辆使用频率最小的区域设立车流分时管理路段。如何在有限的场所营造出空间的整体性也是设计师重点考虑的内容。天华团队负责人、资深规划设计总监张道明说,徐家汇美罗城是个巨大的玻璃球,港汇广场、东方商厦建筑中也有球形元素。经过测算,也可在西亚宾馆周边形成一个圆形的公共空间。

  当设计聚焦城市微观层面时,设计师须考虑人们喜欢坐在何处、从哪里来、又要走向哪里等看似琐碎却必要的问题。设计团队参考了国内外诸多案例,最终确定将“街区家具”设置为滑动模块。据介绍,微更新要求设计师须关注人的行为方式和具体需求。

  “每一个模块由一座树池和一张座椅组成,可以随意挪动。安装轨道后,人们可以像玩华容道一样挪动座椅和绿化,但都是在管理方可控的轨道上。”根据天华团队的设计,行人如将座椅、树池围城一圈,可在中间空地举办小型音乐会,座椅推到一边全部立起,又可作为展板举办室外展览,还可进行各类体育活动。甚至模块在立体拼接后可变成投影屏幕,放映露天电影。(记者 舒抒)

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【纠错】责任编辑: 李晓丹
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